Ремонт и замена турбины
Большинство современных автомобильных концернов устанавливают турбины, куда только могут. Этим решается следующая задача. Увеличение мощности двигателя, без необходимости увеличивать его размеры и вес. В случае с Ауди и Фольксваген, главным минусом является необходимость в частой диагностике, замене и ремонте турбины.
Турбины стоят недешево. Поэтому клиенты предъявляют постоянный спрос на качественный ремонт. Что мы подразумеваем под словом «качественный»? Важно не то, чтобы после выезда с СТО, турбина работала «как новая». Необходимо, чтобы она также отработала следующие несколько лет жизни. А вот с этим будут гарантированные проблемы, если ремонт выполняют сервисмены не специализирующиеся на турбинах ВАГ.
Сроки жизни турбин Фольксваген, Ауди, Шкода
Средний срок беспроблемной службы турбин ВАГ составляет 100-120 тысяч километров пробега. Однако, это именно средняя температура по больнице. Например, мельчайший предмет, попавший внутрь крыльчатки, может мгновенно вывести ее из строя.
Но гораздо более серьезная проблема – это использование некачественного масла. При этом мы можем считать, что льем оригинальное масло известных заводов изготовителей. Как показывает практика, на рынке присутствует очень много подделок. Да, по составу это может быть синтетика. Но синтетика дешевая, не содержащая нужных добавок. В результате внутренности турбины очень быстро выходят из строя, требуя ремонта.
Прайс - Ремонт и замена турбины
| Замена турбины | от 3500 р |
| Ремонт турбины | от 4500 р |
Симптомы и причины неисправности турбин
- Закоксовка в каналах подачи моторного масла
- Выход из строя подшипников скольжения из-за металлических частиц, попавших из двигателя
- Повреждение маслопровода, препятствующее нормальному давлению
- Перегрев турбины из-за выключения двигателя сразу после быстрой езды
- Повышенный расход масла вследствие образования течей
- Заклинивание турбокомпрессора
- Гул, скрежет, вой турбины на больших оборотах
Особенности ремонта турбин ВАГ
Необходимо соблюдать определенную последовательность до, и вовремя ремонта турбин. Сначала проводится компьютерная диагностика. Проверяется корректная работа датчиков и регулирование давления наддува. Далее изучается герметичность системы. При этом речь идет не только о потеках масла, но и в целом о пуске и выпуске.
Например, такая вещь как забитый воздушный фильтр, может вызвать перепады давления в системе, приводящие к быстрой выработке внутренних деталей турбокомпрессора.
Порядок замены и ремонта турбин Фольксваген, Ауди, Шкода
- После проведения диагностики (смотрим выше) принимается решение о ремонте или замене турбины
- Турбокомпрессор снимается с автомобиля
- Если принято решение его восстанавливать, то корпус аккуратно вскрывается
- Внутренности достаются наружу, проводится дефектовка
- В большей части случаев проводится полная замена внутреннего ремкомплекта
- Турбина собирается, балансируется на специальном стенде
- Затем устанавливается на автомобиль и проверяется
На все виды работ по диагностике, замене, ремонту турбин предоставляются гарантийные обязательства – 2 года. Всегда в наличии новые и восстановленные турбокомпрессоры, а также ремкомплекты и отдельные детали к ним. Безупречное качество работ, приемлемые цены и оперативность ремонта.<
Чтобы записаться на нашу московскую станцию технического обслуживания, перезвоните по телефонам, указанным на странице.
Преимущества нашего сервиса
Мы специализируемся на ремонте Фольксваген, Ауди, Шкода и готовы предоставить вам качественный сервис.
-
Гарантия нашей работы.
Мы даем гарантию 2 года на нашу работу и запчасти.
-
Правильные запчасти.
Мы используем либо оригинальные либо неоригинальные запчасти самого лучшего качества, поставщики конвейера ВАГ.
-
Работа точно в срок.
Мы возьмем вашу машину в работу и отдадим готовую в срок, как обещали.